名鉄300系は、2002年2月27日に日本車両(日車)豊川工場を出た。第1・第2編成が落成してから、わずか3ヶ月ほどで残り全ての編成(6編成)が落成した。なお、先行車の第1・第2編成は、名古屋本線等で試験運転の後、3月に落成した第3編成とともに4月1日より暫定運用を始めた。第1・第2編成は、落成した後、第1編成は、豊川検車場をねぐらにして、名古屋本線で、第2編成は、布袋駅の留置線をねぐらにして、犬山・各務原線 ・広見線など(特に各務原線)で、試運転を始めた。なお、第6編成は、運転開始初日に事故に遭い、舞木検車場に入って いたが、11月の終わりに運用に復帰している。
編成表
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310形 |
320形 |
330形 |
340形 |
第1編成 |
311 |
321 |
331 |
341 |
第2編成 |
312 |
322 |
332 |
342 |
第3編成 |
313 |
323 |
333 |
343 |
第4編成 |
314 |
324 |
334 |
344 |
第5編成 |
315 |
325 |
335 |
345 |
第6編成 |
316 |
326 |
336 |
346 |
第7編成 |
317 |
327 |
337 |
347 |
第8編成 |
318 |
328 |
338 |
348 |
※ときどき、上の表の線が消えている場合がありますが、ご了承ください。
300系についての余談
名古屋鉄道の係員談:300系のライト(ライトの種類は310形参照)は、100m先からでも見えるらしい。
300系各車については、下のリンクからご覧ください。